ricordo che uno dei punti dirimenti per il successo al tempo fu che la vespa passo' alla miscela al 2% quando tutti i 2T in circolazione andavano al minimo al 5%. La cosa non e' per niente irrilevante, perche' meno olio non voleva solo dire risparmio, ma non sporcare le candele, non fare fumo e non impuzzolire i vestiti delle signore. La lambretta fece grossi sforzi per riuscire subito a seguire questa tendenza, perche' i suoi motori andavano ancora al 4%. PEr i duri motociclisti la cosa non contava nulla , ma per l'utenza scooter eccome.
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