OT
Quote:
Originariamente inviata da Zel
Come soluzione al problema di bassi regimi vuoti?
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Eh...tutte quelle prima, rs 250 a parte, erano stradali brutalmente portate in pista.
LR1 lacquistó appositamente vendendo rs250 e vfr vtec.
Io non capisco un tubo (difatti comprai la 749s) peró R1 2006 era fantastica: il rodaggio lo feci insieme a lui e la provai qualche volta a Ledenon.
Non uscģ mai pił da una pista, sostituita poi dal V4 Aprilia.
2 spanne sopra a Gsxr k5 comunque, a parte il fatto che torceva [emoji23]