ad onor del vero il loro sistema funziona molto bene per tutto quello che hanno "nel sistema".
E funzionerebbe, al contrario, perfettamente e in maniera molto semplice. Acquirente compra la moto, va in motorizzazione e in mezz'oretta, salvo code, esce con targa nuova a suo nome e parte, si porta la moto in Italia e va a fare il controllo tecnico per immatricolazione in Italia.
Qui il problema nasce dal fatto che voglio circolare con un mezzo e per farlo questo deve stare "registrato" da qualche parte. Loro, correttamente, non mi lasciano circolare con un mezzo non targato (e stare in strada corrisponde a circolare, anche se fermi...).
Si fa sempre pių verosimile opzione furgone...
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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