A me non risulta ci siano perni nel forcellone, almeno non nel senso tradizionale (che passa da parte a parte), credo che la fusione aprendosi abbia lasciato libero il cuscinetto sinistro facendo collassare il forcellone.
Io cardani rotti dal lato cambio ne ho visti, anche il mio di cui avevo postato immagini, certo che a 20K km e senza interventi si può solo pensare ad un difetto della crociera. Il mio (ADV 08) ha rotto un perno della crociera.
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GS 1250LC -1200lc-1200adv-1200 1°mod-1100- 850new-850C
(r 850 SE/01 sigh! venduta) Ossa M. Andrews
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