Sulle moto jap ho sempre usato le yuasa tradizionali,
nel garage fuori terra senza mantenitore,moto ferma in inverno,
durata media 8 anni.
Ai tempi le litio costavano una fucilata,da quando sono uscite.
Adesso chiaro costano meno ma ripeto che per l'uso strada i kg risparmiati su questa moto sono ininfluenti.
Stessa cosa per la corrente di spunto,
un motore da moto lo si accende senza problemi anche con piccola spinta se non ci fossero tutte le diavolerie elettroniche attuali,
di fatto i dati di targa con valori molto pių elevati spesso servono solo per giustificare eventuali forbici di prezzo elevate rispetto a una ottima tradizionale.
Per me i soldi in pių per una batteria del genere sono assolutamente sprecati.
Se poi piace avere solo il massimo in ogni settore a costo di spendere di pių per vantaggi marginali,sono scelte.
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