[Mikey]

Io l’ho avuta in prova due volte. Non ricordo un assetto particolarmente duro, molto più vivibile della GT per esempio. Poi se si vogliono le sospensioni regolabili c’è l’890. Motore molto elastico e con una bellissima a progressione, mi è piaciuto moltissimo. Complice il peso piuma ricordo una moto davvero veloce.
Riparo all’aria zero, è una naked. Credo che cercando nell’aftermarket qualcosa si possa trovare tra i cupolini, ma dubito si possa snaturare più di tanto il fatto che si tratta di una nuda