[maurodami]

Ecco. Ho montato il tappo olio con chiave, ma porto con me il tappo originale con oring.
Montato anche valvole a 90°.
Poi, dimenticavo, oring per attacchi a sgancio rapido e guarnizioni in alluminio per olio motore, cambio e trasmissione finale.
Sono di quelle cavolate che in caso di bisogno non trovi facilmente, a differenza di tutto il resto.
Resta il dato di fatto che tendo sempre le moto in ordine e prima di qualunque viaggio, breve o lungo, faccio/facevo una messa a punto completa per limitare i rischi di rimanere a piedi.