Introdurre 1 biella a Y rispetto a 2 bielle, farebbe dimezzare in numero dei cuscinetti sull’albero motore, ma non la lunghezza per cui gli ingombri come dice Aspes sarebbero gli stessi
Non ha senso
Addirittura l’Honda NR, quella con i pistoni ovali aveva 2 bielle per ogni pistone
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