Quote:
Originariamente inviata da aspes
peraltro a dirla tutta si risparmia peso ma non ingombri. .
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.... quindi ( a parità di ogni altro componente ) laddove si riuscisse a farlo girare in alto , risulterebbe più prestante rispetto ad una soluzione tradizionale?
Se fosse vero, suppongo che a pari regime di rotazione, resterebbe invariata la potenza massima, ma migliorerebbe l'accellerazione ( o meglio la rapidità nel prendere giri ).
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro