Salve a tutti, č un po che vi seguo anche se questo č il mio primo post. Grazie ai consiglie e alle guide del forum, l'inverno appena finito, mi sono dedicato a "restaurare" una R 1100 R del 96 con circa 120.000 km, acquistata in autunno.
Premetto che alla moto sono stati fatti i seguenti lavori:
- sostituzione motorino avviamento
- sostituzione pompa benzina e tubi sfiato/drenaggio serbatoio
- pulizia corpi farfallati e sincronizzazione
- sostituzione candele; filtro aria\olio; cinghia poly; oli trasmissione
- regolazione gioco valvole
- sostituzione frizione e ingrassaggio millerighe
Ebbene, fatti questi lavori la moto ha percorso circa 500 km senza problemi, fino a qualche mattina fa (in questi giorni la usavo 1 volta a settimana per la spesa), ha iniziato a non partire la mattina. Invece il pomeriggio quando la temperatura sale la moto parte.
Ho fatto queste verifiche:
- test sensori hall OK (come da vaq)
- sostituito cavi candele e bobina con altri di moto funzionante
- regolato il potenziometro del CO a 450 ohm
- benzina agli iniettori arriva
- provato a ricaricare la batteria (12,7 volt)
- TPS regolato a 383 mV
- lettura errori centralina: il led rimane acceso fisso, non lampeggia
- varie prove di scintille candele
L'ultima prova delle candele l'ho fatta con i cavi "nuovi" e "vecchi". Non ho notato particolari differenze. In entrambi i casi le scintille non mi sembra avvengano sempre e non in entrambi gli elettrodi:
https://youtu.be/EbKGV6IbLas
https://youtu.be/eGNxJB82Szo
Vorrei avere un pareri di voi esperti su come procedere, perchč non so davvero cosa altro fare...
