I due dadi sono destrorsi, senso orario avviti e antiorario sviti, dovresti bloccare quello basso e svitare quello alto. É comunque buona norma non serrarli troppo parimenti ai fermi delle leve, affinchè nel caso malaugurato di una caduta o piccolo urto non si rompano bensì ruotino, io uso lo stesso sistema anche sui risers del manubrio...ma io sono uno che vola spesso...
P.S. A mio modesto parere, che peraltro condivido, una scaldatina può facilitare l'operazione.
__________________
MaloNoSePuede
|