Quote:
Originariamente inviata da Mikey
Ripeto le moto che fanno volumi oggi sono le bicilindriche ... tutti ammaliati da una balla ?
|
C’è una intervista interessante su Motociclismo, al Chief Engineer di KTM.
Sostiene che il loro LC8 da 1300 Cc, se raffrontato ai V4 ( di Aprilia e Ducati ), esprima a 5000 giri il valore di coppia che i plurifrazionati trovano a 10.000.
Ne discenderebbe una superiorità indiscussa nell’uso stradale.
Ovviamente parla “ pro domo sua “, ma sembra che i numeri lo confortino.
Si potrà obiettare che il gas su strada si parzializza, laddove i grafici leggono valori a farfalle aperte. Oppure rispondere dicendo che una massa di Nm scaricati a terra, ha un senso relativo se poi l’elettronica deve tagliare.
In altre parole, se più di tanto a terra non trasmetti, a poco serve una teorica esternazione di forza castrata dall’elettronica.
Comunque l’intervista merita lettura, e sarebbe bello un approfondimento con il pari grado di Aprilia e Ducati
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro