[Swan]

Sfilando le forche carichi di più l'avantreno e rendi la moto nel complesso molto più reattiva soprattutto nel misto stretto.
Sui tratti veloci però ti troverai il posteriore con meno carico e conseguente minor tenuta.
Due mm. penso siano quasi inavvertibili se non aver a supporto la telemetria e una pista sulla quale testare, oppure essere dei gran manici in fatto di sensibilità.
L'ultima volta l'avevo fatto tanti anni fa su una yamaha yzf750rr aggiungendoci anche un'ammortizzatore di sterzo regolabile.