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Originariamente inviata da Merk
premessa: ho venduto un GS 1200 con quel cesso di ABS per prenderne uno senza... tutta un'altra vita !
adesso vorrei fare un paio di valutazioni economico/funzionali per modificarlo un pò .
1) Colorazione becco + top serbatoio
poco mi frega del colore ma il mio GS è il gemello di quello di un'amica quindi stavo pensando di cambiargli colore comprando due pezzi grezzi e facendoli verniciare Rosso Ferrari oppure prendendoli direttamente fiber carbon.
Ho visto solo quelli di wunderlich... c'è altra scelta ?
2) Reparto scarico
E' un casino montare collettori e scarico da soli se comprassi un sebring dalla touratech?
cambiando collettori e scarico devo fare rimappare tutta la faccenda oppure si regola da sola la centralina ? (paiurissima)
3) Reparto sospensioni
Olhins o WP ? Non vorrei una roba troppo complessa da regolare. Ne vale davvero la spesa ?
4) Sella unica, ho visto quella traspirante della touratech, qualcuno l'ha collaudata ? Quella alta è davvero tanto più alta ?
per ora grazie 1000 delle info :-)
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1) ti consiglio verniciare........
spendi meno ed ottieni il risultato che vuoi
2) se cambi scarico e collettori non devi rimappare nulla perchè le sonde lambda aggiornano tutto da sole.
3) con ohlins abbiamo una convenzione che ti fa avere un pò di sconto
la spesa vale assolutamente. avrai un'altra moto
4) la sella unica touratech è fantastica
quella di tessuto traspirante però l'ho vista a milano e non mi è piaciuta
preferisco quella classica