[pacpeter]

Il passeggero piú alto vede meglio ma prende piú aria.
Peró una cosa é stare piú alto ma ben inserito sulla moto ( fondamentale un bauletto), una cosa é stare in pizzo come succede con le moto con semi manubri, con il conducente piú basso e piegato in avanti, dove il pass. se non sta piegato anch'esso
con gambe rattrappite, si sente in balia degli eventi.
Infine, fondamentale é non solo l'altezza delle pedane post, ma anche il loro avanzamento, se molto arretrate non permettono di avere una valita triangolazione che dá stabilitá.
Il tuo comfort sul ks é relativo, pensa che sullo zzr1400 il passeggero stava decisamente meglio , non tanto per la sella, cmq piú larga sulla jappo, ma per la posizione piú avanzata delle pedane posteriori.
Ma su viaggi lunghi, il comfort passeggero sul gs é un'altro pianeta, battuto solo dalla RT