[Tank84]

Concordo sul fatto che, restando in casa, se Honda fa pagare 700€ euro il Qick Shift per CRF1100L, a sto punto la differenza di prezzo non è rilevante (strategie di vendita?!?)
Che la facilità di riparazione possa essere marginale non sono del tutto d'accordo. Dipende come si usa e dove si va con la moto.
Per il peso in parte concordo. Su 250 Kg è poco influente, data anche la posizione, ma sono comunque 10Kg in più.
Ripeto, sarei MOLTO curioso di provare il DCT, ma non penso la comprerei con questo. Così come non penso acquisterei il Q.S. optional, a 700€ men che meno.