Beh, si spiega per il fatto che la roba piccola motociclistica si usa prevalentemente in città, cioè dove l'elettrico è nettamente più competitivo dell'endotermico.
L'industria non ancora è capace un equivalente elettrico della goldwing anche al doppio del prezzo. Ma spero che ci saremo fra qualche anno.
E poi si deve tener conto del fatto che i motociclisti sono assai più conservatori degli automobilisti.
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