in quella posizione non può toccare nulla, anche andato sottosterzo non ha particolari trazioni. Solo in compressione forcella/frenata potrebbe subire una flessione che crea pressione proprio in quel punto che è il più rigido. Purtroppo verificarlo da fermo è impossibile, forse con una telecamera che ne filma il movimento su strada.
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GW 1800-ex K1600GTL My17 25.000km - ex K1600GT 141.000Km
5 Bmw,9 Jap,2 Guzzi,1 Vespa,2 Garelli
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