niente di stratosferico, il cuscinetto incriminitato è nella coppia conica, se oscilla il tutto rispetto al braccio sono i due piccoli cuscinetti dei perni e spendi meno.
Assicurati che il meccanico abbia familiarità con il mezzo in questione sennò vai direttamente in BMW
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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