zoppicante si definisce l'erogazione un motore con consecuzione di scoppi intervallati irregolarmente, non è certo un difetto, anzi in alcune circostanze caratterizza maggiormente il motore come nel caso dei bicilindrici in linea oramai passati per la quasi totalità ai 270° rispetto ai 360° tradizionali, qui siamo di fronte alla medesima operazione ma applicata ad un frazionamento su cui non si è mai sentita la necessità di intervenire sulle fasature, personalmente avrei visto bene un incremento ulteriore di cilindrata, ma probabilmente il 1050, miglior tre cilindri in circolazione, ma anche il più datato, ha i giorni contati.
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