Quote:
Originariamente inviata da aspes
167 cv. Al tempo il top assoluto. Uscita nel 1997 , la mia era a carburatori, la prima, nera. Prima moto di serie fatta per fare i 300 km/h . Prima moto con il faro a filo carena, aerodinamica curatissima, sezione frontale piccolissima . Era comunque una sport tourer col concetto di oggi, un incrociatore da autostrada. PEr fare un paragone direi le bmw serie k 1200-1300 la variante carenata. Finiture top. con tutti gli strumenti analogici... 
ps: si, nelle curve a farla girare ci voleva un po' di mestiere, molto sincera ma lunga. D'altra parte a velocita' verso i 300 km/h aveva una stabilita' che non so se le supersport di oggi ce l'hanno.
A impennarla non era facile, veniva su verso gli 80-100 km/h in prima, fin verso i 170. Mi divertivo a farlo in centro a genova, ero giovane. |
la mia era nera ad iniezione . E' la moto che ho tenuto più a lungo , tanto mi piaceva ed era comoda . ho poi avuto il k12s e la busa ma , rispetto a queste ultime due meno stabile , freni così così e un pò " noiosetta " sebbene veloce . mi è spiaciuto che honda non l ' abbia più prodotta . con una rinfrescata avrebbe dato ancora parecchio filo da torcere ...