[magnogaudio]

Il problema del DCT è che ha un problema progettuale nel motorino dell’attuatore, relativo al gruppo spazzole
Con il tempo e il calore il pezzo, costituito da due parti in plastica, tende ad aprirsi e fa funzionare maIe i carboncini sul rotore facendo mancare il contatto
Ne sanno qualcosa i proprietari dei primi XADV con DCT che si bloccava in marcia.
Honda non ha mai fatto un richiamo ufficiale ma le casistiche su AT ci sono state , anche se poche
Il problema l’ho avuto questa estate
Me lo sono risolto con un po’ di pazienza e manualità


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