In moto gennaio - AT VS GS ... vince l’AT
@Mikey: esteticamente dal 2013 c’è stato solo un refitting è vero, BMW cambia/migliora (non sempre) qualcosa per dare delle sensazioni diverse a chi la guida.
Questa è la forza di BMW cambia senza cambiare.
Esempio
My13 cambio duro e moto scorbutica su bassissimi regimi, sospensioni con risposta “secca” ed anche in modalità “soft” non erano il top.
My14 cambio molto diverso, moto molto meno scorbutica, sospensioni migliorate nella risposta in estensione
My16 (l’EX trabiccolo di @GIGID:[emoji51]) cambio un burro, sospensioni con uno step in più come confort, motore ancora più regolare ai bassissimi.
My19 (1250) cambio peggio della mia my14 (forse nuovo??) in compenso le sospensioni hanno fatto un salto in avanti molto più confortevoli e più frenate in estensione (anche in modalità Road) motore ancora più rotondo e per chi l’ha avuto molto vicino al bialbero.
È tutto questo dall’esterno sembra essere immutato.
|