La IAT modificata inganna la centralina facendole credere che la temperatura sia più bassa del reale in modo che quest'ultima ingrassi la miscela aria-benzina da iniettare nei cilindri.
Non c'entra il valore assoluto della temperatura, bisogna solo fare sì che il rapporto aria-benzina venga modificato con una maggiore quantità di carburante per permettere una combustione più grassa.
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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