[gonfia]

Quei sistemi di controllo pressione non usano i sensori TPMS (che lavorano come il nostro RDC) bensì i sensori dell’ABS, rilevando differenze di rotolamento tra le varie ruote... sono piuttosto approssimativi perché ci sono altre variabili in gioco.
Praticamente nascono per segnalare abbassamenti di pressione macroscopici, tipo nel caso di una foratura, ma se ad esempio tutte e quattro le gomme sono sottogonfiate non segnalano niente, oppure possono dare falsi positivi in altre condizioni ( sostituzione pneumatici o usura anomala)...
Ogni volta che si interviene sulle gomme è buona pratica resettare il sistema


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