Per capire quale sensore è "kaput" (non disponendo di almeno motoscan lite gratuito e un adattatore obd "cinese" + cavo adattatore) basta vedere se il tachimetro ti legge la velocità.
Essa è presa dal sensore posteriore, infatti con moto ok su cavalletto centrale si nota l' aumento di velocità indicata inserendo una marcia a motore avviato e accelerando leggermente.
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