Si certo, ma io parto sempre dal presupposto di voler fare meno autostrada possibile e, in città, riuscire a mettere ogni tanto la quarta...
...beh, dai, facciamo la terza, ma almeno tenerla un po'.
Poi magari sbaglio, ma in teoria l'850 dovrebbe essere un poco più elastico, almeno soffrire meno a basse velocità.
P.s. forse domani o dopodomani al massimo, riesco ad andare a vedere il 2000.