Ah... ok... allora intendi la moto in sostituzione di un'auto . Da ex possessore di CT con DCT, pur apprezzando i numerosi pregi che dicevi, l'ho ormai relegata nel passato. Non è attuale una moto così pesante col baricentro sopra al tappo del serbatoio, dovesse cadere in una inversione a U ci vorrebbero 2 persone di passaggio per rimetterla dritta (non mi è mai successo ma è un caso). Inoltre, cosa più importante, PIACERE DI GUIDA PARI A ZERO, ma se devi farci il giro del mondo SOLO su strade asfaltate è molto ok.
Condivido con @BigZama sulla tua moto ideale ed attuale, è la Versys SE (e piacere di guida te ne da eccome). il DCT è straordinario ma ad un certo punto.... [emoji2379]
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