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Originariamente inviata da KappaElleTi
una cosa che mi son sempre chiesto è la densità dell'olio usato nel cardano bmw, anzichè 140 un 80-90
mi spiegate differenze e vantaggi?
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chiesi la stessa cosa al mio meccanico e lui mi rispose : "un 140 ha senso su una trasmissione con tanti km sulle spalle,in cui i giochi sono aumentati parecchio e quindi serve un olio più denso che occupi meglio questi spazi (spiegazione molto brutale,pane e salame direi)"