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Originariamente inviata da Mikey
Assolutamente. Però la posizione della Ducati e’ più caricata in avanti rispetto alla gt e ha ancora meno protezione areodinamica, e non che la Kakkatiemme ne abbia a iosa.
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non ho provato la KTM, ma la posizione della Supersport è moderatamente caricata sull'anteriore.
il tutto poi è naturalmente da provare almeno staticamente. Io sono 1,65 e mi trovo bene, ovviamente non è una RT o GS, ma di sicuro è più divertente.
per quanto riguarda la protezione aerodinamica, sempre considerato quanti si sporge fuori dalla copertura, con il mio 1,65 il cupolino maggiorato (in verità è una sorta di double bubble da pista) regolato in posizione alta, si procede fino ai 140 / 150 di strumento senza necessità di rannicchiarsi, fino ai 130 non c'è problema.
per quanto riguarda i lunghi trasferimenti autostradali, necessari per ragiungere le mete ludiche, ahime manca il cruise control cosa che a me - che giro poco - ha causato qualche indolenzimento al polso dopo qualche ora.
il cupolino è questo
posizione bassa
posizione alta
