Cmq mooolto interessante la RS e Tuono 660, ora non rimane che colmare (o risploverare) il "buco" di cilindrata 800/1000 con una potenza tra i 120 e 150cv cercando di contenere il peso, poi si possono anche togliere dal commercio tutti i bombardoni da 3000cc e 1000cv... un ritorno alla normalità insomma
