La nuova ha delle implementazioni che, secondo me, non valgono una spesa di almeno 5.000 euro per chi ha una XR anche del 2015.
Poi è ovvio che la si può cambiare ogni anno, dipende dalla logica di partenza.
In ogni caso, ho sempre la sensazione che la BMW arrivi sempre dopo sulle novità tecnologiche rispetto a tutte le altre case, anche sulla nuova XR ritroviamo dotazioni presenti da anni su altre moto.
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