Quote:
Originariamente inviata da EzioADV
Per quanto poi alla rumorosità del nineT.... Il mio scrambler gira come un orologio svizzero
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Ho provato per una giornata intera quello del mio socio, facendo tutte le strade del lago e del Triangolo Lariano (il percorso del glorioso Circuito del Lario, il nostro TT) e Pian del Tivano. Che dire, che fluidità, che cambio, non un rumore, vibrazioni zero, una compattezza entusiasmante. strumentazione essenziale, manca solo il vecchio sistema degli indicatori di direzione invertendo la posizione del clacson. l’aria olio è alla sua massima maturità. Da pensare seriamente ad un downgrading. Rifacessero un vero nineT GS, visto che la TT85 ha aperto il filone delle Classic Enduro.