[AsAp]

Beh detto onestamente se devo fare la “guida sportiva” non voglio avere errori che non dipendano dalla mia imperizia o errata valutazione di velocità di entrata in curva...
Il cambio che si impunta in una staccata un po’ tirata e mi fa venire lo “strizzone” fuori programma , dico un bel “no grazie “ uso la frizione e so che le marce scalano che è un piacere.
Il cambio sportivo della KTM “ Con shift bidirezionale “ che lo usi anche a gas aperto è un’altra storia, ma non ho preso la GS per questo uso , magari in futuro riusciranno anche a perfezionare l’EA .

Lamps