Allora, il quadro si chiarisce: la R con è abbastanza RRRacing..
Quindi, mantenendo un'accettabile capacità di turismo, la Z SX è una ottima opzione, specialmente considerando che venivi da un 4 cilindri, hai provato il 2 e vorresti tornare a sentir frullare i pistoni (si estrapola da quello che scrivi..).
Altrimenti, Yamaha MT-10 Tourer (motore R1, estetica, beh... personale.., borse ridicole)
Suzuki gsx1000F poca elettronica, borse solo after market, prezzo buono, più sport che tour
MA..
Ma hai mai provato un k1300?
Vuoi sentirti ONNIPOTENTE?
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K1600GT '22 ex S1000XR '17 ex K1300S '09
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