[Bladerunner72]

Aggiungiamo il fatto che con il livellamento tecnico imposto dal regolamento i distacchi, almeno in prova si sono molto ridotti e spesso ci sono dieci piloti in mezzo secondo. Partire indietro spesso e volentieri è una condanna perchè non si può forzare troppo il passo nei primi giri, e la gara è già compromessa in partenza.
Poi in corsa emergono i limiti che sul giro secco non si vedono e il gap vero viene fuori, se avete fatto caso già da un pò non si vedono quelle gare di gruppo che avevano fatto gridare al miracolo dello spettacolo ritrovato. Le gomme sono un pò migliorate ma soprattutto chi ha trovato la strada per gestirle al meglio fa nuovamente la differenza.