Carlo è vero che la gomma è isolante, ma nell’uso prolungato la temperatura sale eccome!
Considera che il riscaldamento interno dipende, oltre che dal calore che può trasmettersi dalla mescola calda, anche e forse in maggior misura dalle deformazioni continue cui la carcassa (che è direttamente a contatto con l’aria interna) è sottoposta per le sollecitazioni della guida , anche il semplice rotolamento
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1390 S EVO
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