Pinost ha scritto 0,17 tra 20 e 40.
a 0 gradi 2,33
a 20 gradi 2,5
a 40 gradi 2,67
variazione totale quasi 0,4 tutt'altro che trascurabile .
senza contare che parliamo di pressioni a temperatura a fermo. con aria dentro uguale a quella fuori. poi c'e' il riscaldamento del funzionamento in cui
probabilmente si passano e di brutto i 50-60 dell'aria dentro, sopratutto in pista .
ps: non amo temperare le supposte, ma a volte mi scappa
tra parentesi, il cinesino da 4 soldi ci azzecca molto bene, come verifico per divertimento con un manometro buono meccanico che ho in box. E del resto la precisione mica e' fatta dallo strumento, che riceve e converte semplicemente un segnale wireless, ma dalla qualita' del sensore sulla ruota. E quelli che usa bmw sono tali e quali ai cinesi che si comprano su amazon. Anche se li fan pagare a peso d'oro