In linea teorica la diminuzione di pressione sestriere dovrebbe permettere alla gomma di espandersi, riducendo la pressione del gas interno, ma credo che la cosa sia infinitesimale..
Da non dimenticare poi che, in quota, causa aria pių rarefatta, credo che la spinta di Archimede sulla moto diminuisca, causando un aumento di peso sulle gomme, che ne aumenta verosimilmente la pressione (ad occhio credo che la gomma non schiacciata abbia pių volume di quella che lo č) causando un aumento, sempre infinitesimale, della pressione.
Quale dei due effetti infinitesimali sia preponderante č una domanda per chi ha qualche ora da investire in calcoli
