ESA o senza ESA
Quella é la risposta dell’ammortizzatore rispetto alla strada come durezza (valvole passaggio olio - damper valves, solo dietro peraltro), l’altezza é regolata solo con il pulsantino (i caschi) e da fermo, agisce sul precarico e non varia automaticamente.
Il GS dal 2017 invece monta la versione evoluta che regola l’altezza in automatico a seconda del carico, agendo continuamente sul precarico.
Chiedi pure in bmw e ti diranno quello che ti ho detto io, a patto che trovi quello che é preparato sul sistema
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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