Quote:
Originariamente inviata da aspes
La bmw gs 850 di oggi invece ....
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Appunto.
Ecco perchè non credo ASSOLUTAMENTE che il mio desiderio possa concretizzarsi.
BMW ( e le altre case maggiori) hanno optato per altre strade da percorrere che non sono quelle di una maggior semplicità e leggerezza, a scapito di minor prestazioni. Inoltre non è immaginabile un progetto di un boxer diverso da quello attuale. Magari il non sopprimere il vecchio raffreddato ad aria sarebe già buona cosa.
Da ascrivere a Moto Guzzi anche l'aver mantenuto la disposizione del motore che è immagine della casa stessa (non certo come il bicilindirco parallelo dalla BMW),
oltre al clasico cardano che tanto mi ispira.....
