io comunque mi preoccuperei soprattutto della spia della pressione dell'olio.
Per cui visto l'attuale livello olio (verificato con i soliti crismi santi ... motore ben caldo, moto su cavalletto centrale e controllo dopo almeno 5 minuti) userei la moto normalmente, senza fare ulteriori rabbocchi, fino a quando il livello scende al minimo.
Se cosė facendo la spia dell'olio non si accende pių vuole dire che quello era solo un caso fortuito (per fortuna, aggiungo)
Nel frattempo vedo anche quanti km ho percorso prima di consumare i 500 gr di olio che ci sono tra il massimo ed il minimo della finestrella e a questo punto posso capire se il consumo č effettivamente aumentato.
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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