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guardo le sport-touring e penso a quanta aria ti becchi
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Appena tornato da 5mila km a spasso.
Voglio bene al mio GS, ma in autostrada, purtroppo ne devo fare parecchia per tornare a casa ogni volta, gli darei fuoco.
Una stradale o sport tourer gli da' una pista sia come comodità, protezione, che percorrenze (velocità che riesci a mantenere senza impazzire).
Quando sto sull'HP2, che è una moto per utilizzo specifico, quindi piuttosto scomoda nell'uso "normale", viaggi in autostrada sui 180 e sembra che sia spenta.
Sul GS, a 140 sembra di stare seduto su una lavatrice in un tornado.
Ogni tanto sulle tappe lunghe sogno una K1600.