Sull’ABS ho letto numerosi post (anche qui sul forum), pare che l’ABS della 1150 fosse integrato col servofreno elettropneumatico piuttosto delicato e molto sensibile al svariati fattori quali lo stato della batteria e del liquido frenante...
L’avaria del sistema provocherebbe un pericoloso allungamento della frenata (la cosiddetta frenata residua non servoassistita) e la riparazione costerebbe circa 1800 euro.
La 1150 è stata prodotta fino al 2007; sul mercato si trovano diverse 1150 dal 2004 al 2006 a prezzi ragionevoli (con o senza ABS) Ora penso che su una moto di quasi 15 anni, seppur con storia di manutenzione più o meno in ordine, sia improbabile che tutto sia sempre andato liscio...
Non so davvero se è meglio una moto che frena sempre ma senza ABS o una moto che forse alla prossima curva non frenerà...
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