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Originariamente inviata da gonfia
. spero di essermi spiegato ...
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Si, quasi su tutto, solo una cosa non mi torna:
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Originariamente inviata da gonfia
ad esempio con le Dunlop SS3 il posteriore era già praticamente chiuso il primo giorno guidando senza arrivare a toccare le pedane, perché ha un profilo abbastanza aperto, a differenza del GT2 che non l’ho ancora chiuso neppure piegando parecchio di più.
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Ma come? Le SS3 sono dichiaratamente più sportive, quindi dovrebbero consentire di piegare maggiormente rispetto a delle RS3/RA3/GT2, anche tenendo conto che avendo mescola più grippante riescono forse a garantire velocità maggiori a parità di angolo di piega rispetto a queste. Se hanno un profilo così aperto da raggiungere il loro limite di piega molto prima del loro limite di grip vuol dire che sono in qualche modo castrate ... o mi sbaglio?