Io farei controllare anche la batteria, se è saltato un elemento si avrebbero sintomi simili. Misurare la tensione se è sotto i 10 V un elemento ha detto addio...
Comunque se prendi un tester e misuri la tensione da fermo e con il motore acceso ti accorgi subito se è la batteria o l'alternatore che non carica.
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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