[Bladerunner72]

Partita la FP4 della MotoGP, di fatto sarà poco utile viste le previsioni di bel tempo per domani.
Intanto Neil Spalding ha spiegato come funziona il sistema usato dalla Ducati per comprimere la forcella in partenza. Qualcosa che si usa da tempo nel cross, un dispositivo che comprime la forcella stessa col duplice scopo di abbassare il baricentro ed evitare l'impennata permettendo di ridurre il taglio dell'elettronica. Il sistema si autoescude automaticamente nel passaggio dalla prima alla seconda marcia.