[AsAp]

[QUOTE=Jackall72;10120945]AUTO è solo una grande illusione. Se provate a fare la stessa curva 10 volte, le sospensioni si comporteranno in 10 modi diversi.
Io ho il MY2016 e, ora qualcuno mi ammazzerà, ma lo preferisco a quello attuale (che onestamente ho provato poco) e, se devo proprio dirla tutta, io ancora preferisco le “manuali” dove posso regolare io la compressione e l’antisaltellamento (semplifico eh......), oppure, come nelle ultime SS che ho provato (vedi RR), una mappa “custom” dove ti regoli tutto da solo.
Una regola fissa ovviamente non c’è, perche ci sono una marea di fattori, ma, di solito, per un uso normale, un ammortizzatore “duro” se non si è stra-carichi, non va bene. Stessa cosa il contrario e cioè, un ammortizzatore morbido, quando si è carichi...

@Jackal
Io pur essendo in larga parte con il tuo discorso penso che l’ESA NEXT in AUTO sia una valida opzione per chi non vuole smanettare troppo e può fare un cambio al volo ( primo semaforo, stazione di servizio, bar...) tra sospensioni in DYNA o ROAD i benefici si sentono anche se come dici “facendo 10 volte la stessa curva” ( su strada , non parli di pista ovviamente) si ha un comportamento diverso , immagino che anche un guidatore non affronti la stessa curva su strada sempre nella stessa maniera ( cambia troppo frequentemente il traffico, lo stato d’animo , la percezione del rischio...).

Penso che chi vuole due possibilità di setting “al volo” L’ESA in AUTO sia una gran bella Invenzione.
Difatti la Rallye l’ho presa proprio per questa piacevole opzione , perché troppo frequentemente in un giretto ,come quello che ho fatto oggi,cambiano le condizioni dell’asfalto dalla statale ad alta scorrevolezza, percorso collinare con astati un po’ dissestati, strada bianca doppio senso alternato, strada di montagna rappezzata con buche e asfalto sgretolato ...
Avessi avuto un solo setting manuale sarei diventato matto o con il sedere a fisarmonica .

Lamps

PS
E io di mappe motore ne adopero solo 1 DYNA , poiché sento che riesco a gestire meglio il gas, figurati se variassi anche quello spesso , sarebbe un casino