[Degobar]

Riprendo questa vecchia discussione.

Recentemente mi son dovuto sciroppare una sgroppata di 700km in pallostrada e devo dire che sono rimasto un pò basito dalla rumorosità di scarico del 1250.

Premetto che vengo da una GS monoalbero che era proprio molto silenzioso, ma il 1250 a 140/145 km/h fissi con il cruise control trovo faccia un baccano assurdo. E non ho l’Akrapovic. Il « sound » ha una sorta di risonanza ciclica che aumenta o diminuisce se la strada sale o scende, ma l’intensità io l’ho trovata fastidiosa. Dopo un paio d’ore mi son fermato a mettermi i tappi ed é andata meglio, ma mi chiedevo che senso ha un casino del genere a velocità costante? Posso capire in accelerazione aprendo tutto, ma così…

Corollario: come funziona la valvola allo scarico? Si apre automaticamente dopo un certo regime o cosa? Non sarebbe meglio fare come su certe auto dotate di pulsantino apposito, così da decidere se e quando fare baccano? C’é modo di tenere la valvola sempre chiusa ?