Beh un po’ vibra, ha quei pistoni li’ però non così tanto. Per esempio in autostrada ai 130 vibra molto meno del mio vecchio GS.
Ho letto l’articolo di in moto e si conferma quanto risulta anche da altre prove, il divario tra la s adv s e la gt e’ più ampio del dichiarato. Ci dovrebbero essere solo 15 cavalli all’albero mentre c’è ne sono 23 alla ruota.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
Ultima modifica di Mikey; 18-07-2019 a 12:51
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